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內(nèi)燃叉車防爆知識介紹
來源：m.zg26582.cn 發(fā)布時間：2021年05月19日
目前防爆福州內(nèi)燃叉車的防爆型式主要是隔爆型，其原理是：在正常運行時，電器設(shè)備能產(chǎn)生火花電弧的部件置于隔爆外殼內(nèi)，隔爆外殼能承受內(nèi)部的壓力而不致?lián)p壞，并能確保內(nèi)部的火焰氣體通過間隙傳播時，降低能量，不足以引爆殼外的氣體。
防爆內(nèi)燃叉車是專門為可能產(chǎn)生爆炸性氣體或粉塵的場所而設(shè)計和生產(chǎn)的，主要是防止車輛在爆炸性氣體環(huán)境中運行發(fā)生爆炸。下面內(nèi)燃叉車租賃為大家淺析關(guān)于防爆內(nèi)燃叉車的一些防爆知識：
一、可燃性氣體爆炸的條件
1、內(nèi)因條件：可燃性氣體濃度在一定范圍內(nèi)，低濃度至高濃度之間產(chǎn)生爆炸。
2、外因條件：引燃閃弧或明火，環(huán)境溫度達(dá)到自燃點以上，有一定能量的輻射，都可能發(fā)生引爆。具體到車輛上體現(xiàn)為：電火花;機(jī)械碰撞火花;電機(jī)、電控、制動器、油泵和閥等易發(fā)熱件的溫度，都可能引發(fā)爆炸。
二、爆炸性氣體環(huán)境，按其危險程度可劃分三個區(qū)域
0區(qū)：爆炸性氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長時間存在的場所。(機(jī)動工業(yè)車輛不允許進(jìn)入)
1區(qū)：正常運行時，可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境的場所。
2區(qū)：正常運行時，不大可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境，如果出現(xiàn)也是偶爾發(fā)生，并且僅是短時間存在的場所。
目前國內(nèi)外的防爆內(nèi)燃叉車級別的都只能在1區(qū)和2區(qū)內(nèi)安全運行。
三、防爆內(nèi)燃叉車所采取的防爆方式
1、本質(zhì)安全型：從電路的能量上加以限制，無論在正?；蚨搪返墓收蠣顟B(tài)時，產(chǎn)生的火花、電弧和溫度都不足以引燃易爆氣體。
2、防爆內(nèi)燃叉車結(jié)構(gòu)防爆型：在結(jié)構(gòu)上運用隔離措施，把電器和周圍環(huán)境隔絕。常用的有：隔爆型、增安型、正壓型、充油型、充砂型、澆封型等形式。
防爆內(nèi)燃叉車是專門為可能產(chǎn)生爆炸性氣體或粉塵的場所而設(shè)計和生產(chǎn)的，主要是防止車輛在爆炸性氣體環(huán)境中運行發(fā)生爆炸。下面內(nèi)燃叉車租賃為大家淺析關(guān)于防爆內(nèi)燃叉車的一些防爆知識：
一、可燃性氣體爆炸的條件
1、內(nèi)因條件：可燃性氣體濃度在一定范圍內(nèi)，低濃度至高濃度之間產(chǎn)生爆炸。
2、外因條件：引燃閃弧或明火，環(huán)境溫度達(dá)到自燃點以上，有一定能量的輻射，都可能發(fā)生引爆。具體到車輛上體現(xiàn)為：電火花;機(jī)械碰撞火花;電機(jī)、電控、制動器、油泵和閥等易發(fā)熱件的溫度，都可能引發(fā)爆炸。
二、爆炸性氣體環(huán)境，按其危險程度可劃分三個區(qū)域
0區(qū)：爆炸性氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長時間存在的場所。(機(jī)動工業(yè)車輛不允許進(jìn)入)
1區(qū)：正常運行時，可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境的場所。
2區(qū)：正常運行時，不大可能出現(xiàn)爆炸性氣體環(huán)境，如果出現(xiàn)也是偶爾發(fā)生，并且僅是短時間存在的場所。
目前國內(nèi)外的防爆內(nèi)燃叉車級別的都只能在1區(qū)和2區(qū)內(nèi)安全運行。
三、防爆內(nèi)燃叉車所采取的防爆方式
1、本質(zhì)安全型：從電路的能量上加以限制，無論在正?；蚨搪返墓收蠣顟B(tài)時，產(chǎn)生的火花、電弧和溫度都不足以引燃易爆氣體。
2、防爆內(nèi)燃叉車結(jié)構(gòu)防爆型：在結(jié)構(gòu)上運用隔離措施，把電器和周圍環(huán)境隔絕。常用的有：隔爆型、增安型、正壓型、充油型、充砂型、澆封型等形式。
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