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淺析牽引叉車輪胎磨損改如何維護(hù)
來源：m.zg26582.cn 發(fā)布時(shí)間：2021年05月20日
在發(fā)達(dá)地方機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛發(fā)展歷程中，隨著技術(shù)的不斷成熟、政府環(huán)境要求的提高以及環(huán)保理念深入人心，行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷變遷，福州牽引叉車市占率不斷提升并占據(jù)市場主導(dǎo)。資料顯示，目前，歐美發(fā)達(dá)地方，電動(dòng)牽引叉車的占比在70%以上。
近年來，我國牽引叉車電動(dòng)化比例逐年攀升，國內(nèi)銷售電動(dòng)牽引叉車的比例已經(jīng)由2009年的18.6%，上升至2013年的27.05%，再到2019年的49.09%，2020年過內(nèi)燃牽引叉車，迎來拐點(diǎn)，預(yù)計(jì)到2025年中國電動(dòng)牽引叉車占比將達(dá)到66.67%，達(dá)55萬臺。
按規(guī)定氣壓給牽引叉車輪胎充氣，在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調(diào)整輪胎氣壓，至少每月一次;夏季由于環(huán)境溫度較高，如發(fā)現(xiàn)胎溫過高應(yīng)適當(dāng)增加停歇次數(shù)，避免強(qiáng)烈陽光直射輪胎，宜將叉停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣降壓;冬季露天長時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)在輪胎下面墊上木板，起步時(shí)不可立即加速，待輪胎變熱后再轉(zhuǎn)入正常行駛。要及時(shí)剔除嵌入胎紋之間的金屬片、玻璃和碎石等雜物;在清除嵌入的雜物后，如傷口已達(dá)胎身，應(yīng)換新輪胎。要及時(shí)檢查輪胎的扎釘、割破、鼓包和開裂等情況，如有較深傷洞應(yīng)用生膠填補(bǔ)。
2.拉高底盤的維護(hù)質(zhì)量
3.提高駕駛技術(shù)
起步時(shí)應(yīng)慢抬離合器踏板，平穩(wěn)起步;行駛時(shí)高時(shí)速應(yīng)不過輪胎級別的時(shí)速限制;行駛過程中應(yīng)盡量避免急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向。行車中應(yīng)注意散落在道路上粗大、尖銳和鋒利的物料。當(dāng)遇有石塊和坑洞等障礙物時(shí)，應(yīng)減速通過或避開。
4.合理選擇和搭配輪胎
牽引叉車的輪胎規(guī)格應(yīng)根據(jù)牽引叉車自重與貨重產(chǎn)生的靜載荷和牽引叉車行駛時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)載荷，并考慮路面和車速的因素來確定;輪胎應(yīng)裝在規(guī)定規(guī)格的輪輞上;同一車軸應(yīng)裝配相同品牌、規(guī)格、花紋和層級的輪胎;換裝輪胎時(shí)應(yīng)做到整車同軸換裝;所用輪胎應(yīng)與較大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng);輪胎換位時(shí)，前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎、前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎，輪胎換位后，應(yīng)按所換胎位的要求重新調(diào)整氣壓;應(yīng)根據(jù)行駛條件選擇適當(dāng)?shù)奶ッ婊y;安裝有花紋的輪胎時(shí)，應(yīng)注意車輪滾動(dòng)方向的標(biāo)記。
及時(shí)進(jìn)行車輪定位的檢查和校正，確保前束和外傾角符合設(shè)計(jì)要求;檢查輪輞是否有開裂、變形和明顯腐蝕處，如有則應(yīng)及時(shí)修理或換配質(zhì)優(yōu)輪輞，確保輪輞與輪胎匹配;及時(shí)按規(guī)定加注潤滑脂并調(diào)整輪轂軸承、橫拉桿球節(jié)、主銷襯套間隙至設(shè)計(jì)值;保持輪胎的平衡，如不平衡則應(yīng)對車輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn);經(jīng)常進(jìn)行氣門嘴排氣檢查，以確定輪胎內(nèi)是否已經(jīng)進(jìn)油，一旦發(fā)現(xiàn)胎內(nèi)進(jìn)油，應(yīng)立即拆下輪胎清洗，同時(shí)檢查氣封、冬季換胎時(shí)將輪胎置于溫室內(nèi)使胎品恢復(fù)彈性，裝入輪輞時(shí)在胎口涂抹皂液，以防損傷抬口;新臺應(yīng)先經(jīng)過磨損行駛200km左右后方可正常使用;行車制動(dòng)器蹄鼓間隙應(yīng)調(diào)整到設(shè)計(jì)值，無拖滯;輪轂油封和制動(dòng)液壓缸應(yīng)無漏油現(xiàn)象，防止油液滴落到輪胎上浸濕橡膠;車輪總成的橫向和徑向擺動(dòng)量應(yīng)符合要求。
近年來，我國牽引叉車電動(dòng)化比例逐年攀升，國內(nèi)銷售電動(dòng)牽引叉車的比例已經(jīng)由2009年的18.6%，上升至2013年的27.05%，再到2019年的49.09%，2020年過內(nèi)燃牽引叉車，迎來拐點(diǎn)，預(yù)計(jì)到2025年中國電動(dòng)牽引叉車占比將達(dá)到66.67%，達(dá)55萬臺。
按規(guī)定氣壓給牽引叉車輪胎充氣，在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調(diào)整輪胎氣壓，至少每月一次;夏季由于環(huán)境溫度較高，如發(fā)現(xiàn)胎溫過高應(yīng)適當(dāng)增加停歇次數(shù)，避免強(qiáng)烈陽光直射輪胎，宜將叉停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣降壓;冬季露天長時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)在輪胎下面墊上木板，起步時(shí)不可立即加速，待輪胎變熱后再轉(zhuǎn)入正常行駛。要及時(shí)剔除嵌入胎紋之間的金屬片、玻璃和碎石等雜物;在清除嵌入的雜物后，如傷口已達(dá)胎身，應(yīng)換新輪胎。要及時(shí)檢查輪胎的扎釘、割破、鼓包和開裂等情況，如有較深傷洞應(yīng)用生膠填補(bǔ)。
2.拉高底盤的維護(hù)質(zhì)量
3.提高駕駛技術(shù)
起步時(shí)應(yīng)慢抬離合器踏板，平穩(wěn)起步;行駛時(shí)高時(shí)速應(yīng)不過輪胎級別的時(shí)速限制;行駛過程中應(yīng)盡量避免急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向。行車中應(yīng)注意散落在道路上粗大、尖銳和鋒利的物料。當(dāng)遇有石塊和坑洞等障礙物時(shí)，應(yīng)減速通過或避開。
4.合理選擇和搭配輪胎
牽引叉車的輪胎規(guī)格應(yīng)根據(jù)牽引叉車自重與貨重產(chǎn)生的靜載荷和牽引叉車行駛時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)載荷，并考慮路面和車速的因素來確定;輪胎應(yīng)裝在規(guī)定規(guī)格的輪輞上;同一車軸應(yīng)裝配相同品牌、規(guī)格、花紋和層級的輪胎;換裝輪胎時(shí)應(yīng)做到整車同軸換裝;所用輪胎應(yīng)與較大設(shè)計(jì)車速相適應(yīng);輪胎換位時(shí)，前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎、前輪應(yīng)盡量裝配外傷少、磨損輕的輪胎，輪胎換位后，應(yīng)按所換胎位的要求重新調(diào)整氣壓;應(yīng)根據(jù)行駛條件選擇適當(dāng)?shù)奶ッ婊y;安裝有花紋的輪胎時(shí)，應(yīng)注意車輪滾動(dòng)方向的標(biāo)記。
及時(shí)進(jìn)行車輪定位的檢查和校正，確保前束和外傾角符合設(shè)計(jì)要求;檢查輪輞是否有開裂、變形和明顯腐蝕處，如有則應(yīng)及時(shí)修理或換配質(zhì)優(yōu)輪輞，確保輪輞與輪胎匹配;及時(shí)按規(guī)定加注潤滑脂并調(diào)整輪轂軸承、橫拉桿球節(jié)、主銷襯套間隙至設(shè)計(jì)值;保持輪胎的平衡，如不平衡則應(yīng)對車輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn);經(jīng)常進(jìn)行氣門嘴排氣檢查，以確定輪胎內(nèi)是否已經(jīng)進(jìn)油，一旦發(fā)現(xiàn)胎內(nèi)進(jìn)油，應(yīng)立即拆下輪胎清洗，同時(shí)檢查氣封、冬季換胎時(shí)將輪胎置于溫室內(nèi)使胎品恢復(fù)彈性，裝入輪輞時(shí)在胎口涂抹皂液，以防損傷抬口;新臺應(yīng)先經(jīng)過磨損行駛200km左右后方可正常使用;行車制動(dòng)器蹄鼓間隙應(yīng)調(diào)整到設(shè)計(jì)值，無拖滯;輪轂油封和制動(dòng)液壓缸應(yīng)無漏油現(xiàn)象，防止油液滴落到輪胎上浸濕橡膠;車輪總成的橫向和徑向擺動(dòng)量應(yīng)符合要求。
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